IT之家 12 月 8 日消息，真正的自动驾驶何时能便宜、可靠到足以进入普通量产车？这是摆在整个行业面前的“万亿美元难题”。谁能率先把支持“上班路上补个觉”或“追剧”的技术卖给消费者宜春隔热条设备价格，谁就能在竞争中占据对优势。
当地时间 12 月 5 日，据外媒 Insideev 报道，Rivian 的 CEO RJ・斯卡林奇认为，这一前景比外界预期更接近现实。
他表示宜春隔热条设备价格，Rivian 的下一阶段路线图包括在任何道路上都能免手操作，随后会推出类似特斯拉 FSD 的“点到点导航”。
这两项依旧要求驾驶员保持注意力，不过斯卡林奇认为，完全无需驾驶员关注的阶段会紧随其后。“下一步是让你不待在车里。我们认为，在 2030 年前就能实现。”
赛富时公司的强劲增长业绩以及未来展望凸显出，股票市场AI应用软件板块的“长期牛市叙事”迎来再一次深度强化，AI应用在企业端与消费者端呈现出爆发之势。
IT之家从报道中获悉，隔热条设备上述言论意味着到 2028 或 2029 年，Rivian 就能自上路跑腿或去机场接人，车主只需留在家里休息。这一愿景大胆且时间紧凑，是否现实仍待观察。
电话：0316--3233399现实则复杂得多。自动驾驶的难度远早期预期宜春隔热条设备价格，这项技术的攻关已经持续了数十年。不过，AI 的发展让整个域的迭代速度加快，从早期依赖大量规则的系统，转向更能学习、适应的 AI 模型。
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