IT之家 12 月 1 日消息，一项新研究证明惠州塑料挤出机设备，电动汽车并非某些人想象中的隐形辐射舱。
IT之家注意到，德国汽车俱乐部（ADAC）近期对电动汽车内的电磁场进行了深入调查，结果发现驾驶员和乘客所受到的电磁辐射水平低。事实上，研究显示，电动汽车的电磁辐射风险并不高于其他现代车辆；在某些情况下，其产生的电磁辐射（俗称“电子烟雾”）甚至低于传统内燃机汽车。
距上市仅一年有余惠州塑料挤出机设备，中证A500ETF就迎来只300亿级单品。
板块上来看，核聚变、核电、特高压、导概念涨幅居前，概念指数上涨均过3%，其他还有充电桩、CRO、商业概念表现较好。锂电概念显著下跌，机场、零售、银行等板块表现不佳。
市场表现同步释放积信号。12月10日率先在港股敲钟的宝济药业，上市日高开129%，报60.5港元/股，截至12月11日收盘，该股续涨9.52%惠州塑料挤出机设备，收于69港元/股，总市值攀升至224.93亿港元。
港股科技板块再传政策利好。2025年12月11日，中央经济工作会议明确将“坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能”列为明年经济工作的任务之一，会议聚焦建设粤港澳大湾区等国际科创中心、深化“人工智能+”与产业链升级，并配套金融支持与产权保护措施。这一系列部署为科技板块提供了清晰路径与坚实政策支撑。
与此同时，外资机构对中国资产的关注度也在提升。据摩根士丹利的新数据，截至今年11月，外国多头基金在A股及港股市场计买入约100亿美元股票。汇丰私人银行等机构在其新展望中惠州塑料挤出机设备，对香港股市前景表达了乐观态度，在企业盈利及估值吸引力的共同推动下，塑料管材生产线2026年外资增配中国资产的趋势有望延续。（信息来源：25/12/10-券商中国《刚刚！中国股票，突传利好！》）
手机：18631662662（同微信号）该研究由德国联邦辐射防护办公室委托开展，测试对象包括 11 款纯电动汽车、若干插电式混动力车以及 1 款传统汽油车型。
ADAC 的工程师在假人座椅上布置了 10 个探头惠州塑料挤出机设备，并在车辆行驶和充电过程中，将假人置于至少两个不同座位位置，以评估在真实使用条件下车内磁场强度是否接近科学界认定的风险阈值。
道路实测期间，研究团队观察到在急加速、急刹车或电气部件启动时，磁场强度会出现短暂峰值。然而，这些峰值在依赖高压电路和电动机的车辆中属于正常现象，并不罕见。
据 ADAC 表示，在上述条件下，人体实际可能产生的电场强度和电流密度远低于国际推荐的安全限值。
此外，较高数值主要出现在脚部区域，而非头部附近。换言之，车厢内部并不存在足以影响人体细胞、神经系统或心脏起搏器的电磁活动。
研究还揭示了一个出人意料的发现：许多用户习以为常的一项功能 —— 座椅加热，竟产生了强的电磁读数。这一现象不仅出现在电动汽车中，在插电式混动车乃至那款唯一的燃油测试车型中也同样存在。
即便如此，相关数值仍远未达到危险水平。明显的电磁波动集中在靠近电驱动单元及其线缆的脚部区域，而头部和躯干区域几乎检测不到任何显著信号。
给汽车充电也未显著改变辐射水平。交流（AC）充电在插枪启动瞬间会在充电接口周围产生稍强的读数，但这些数值仍在安全规范范围内。值得注意的是惠州塑料挤出机设备，尽管直流（DC）快充功率更高，其产生的电磁场反而弱于较慢的交流充电。
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